mercredi 20 novembre 2013

Ressort!

Ressort ou pas ressort? Lorsque j'ai fait mon cahier des charges je n'arrivais pas à me décider...
Après avoir vu un ZX-10 préparé par Raoring Toys monté en rigide j' étais presque sur et puis en fin de compte un petit ressort sa va aussi!



Voila c'est un amorto Yamaha qui viens remplacer la pompe à vélo d'origine...
Celui-ci n'a subi qu'une modification sur le point de fixation supérieur!


Quoi qu'il en soit je n'aurait pas pu conserver l'amorto d'origine car il ne passe pas avec le bras de ZZR comme vous le montre ce schéma.

A suivre...

dimanche 17 novembre 2013

Atelier FURIOUSPROD!

Comme promis je vais poster dans les mois à venir des photos de la progression du chantier qui deviens un peu plus chaque jours mon atelier.
Voici donc le plan de "l'écurie FURIOUSPROD":

Un petit "showroom", une grande place de travail et un bureau dans le fond...
Simple me direz-vous sauf que je doit dé-crépir tout le murs côté établi et refaire une partie des sols car dans une écurie il y un long canal d'écoulement et d'autres défauts à retaper...
... Ensuite seulement  je pourrais installer mon établi!


Voila un aperçue du mur en face du showroom, une fois fini les joints des pierres seront blanc histoire de faire un local le plus lumineux possible!
A suivre...

jeudi 14 novembre 2013

Véhicule de FONCTION!

Comme tout atelier qui se respecte il me fallait un véhicule de FONCTION , j'ai donc fais il y a peut de temps l'acquisition d'un Duster  que je me suis empresser de "pimper"...
Voici donc la "FURIOUS MOBILE":



(Ok il est dégueulasse mais je n'ai pas résister à la tentation d'aller faire le con dans les petits chemins de campagne...)


Qui dit préparation "low budget" dit aussi pub-illicité home made, quelques heures et beaucoup de coups de cutter plus tard et voila le résultat ci dessus...



A venir "pimpe" my remorque...
A suivre...

Boite à air chapitre:2

Voila ma boite à air enfin "terminer"...


Du moins pour ce qui est de la forme et de la fonctionnalité restera encore la peinture mais cela viendra à la fin de la prépa, pour le moment une couche d'antirouille suffira...
Les manchons sont ceux de la boite d'origine (absent sur les photos). 

Voici un schéma de l'emplacement ou se trouvera cette pièce...

  L'échappement est en cour de réalisation, un exercice de style vraiment sympa...
A suivre...

mardi 17 septembre 2013

Boite à air chapitre: 1

Après validation de mon schéma de suspension (je vous ferai découvrir celui-ci avec les modifications du bras) et de la position finale de mon turbo, voici enfin le montage de ma boite à air...


2 Tubes acier, 3 pièces en aluminium pour boucher les extrémités, un manomètre de pression et enfin une soupape de décompression (ou Dump valve) qui devrait permettre de ne pas envoyer mon moteur sur orbite!!!




 Quelques coups de disqueuse/cordon de soudure plus tard voila le résultat.
Le manomètre de pression incruster du côté gauche est encore en phase de test au niveau fixation,joint,etc...
La suite de la construction de cette pièce concernera les pattes de fixation, le montage des manchons pour raccordé celle-ci aux carburateur et la finition (notamment des soudures).
A suivre...


vendredi 13 septembre 2013

INTERVIEW FURIOUSPROD

Contacter il y a quelques semaines par Jimmy créateur du site www.amateur2moto.com afin de partager notre passion commune...( la moto! Pas notre passion pour les tortues en savon, suivez un peu m...) et c'est à travers un interview que j'ai raconter comment l'aventure FURIOUSPROD a commencez!
Curieux de connaitre mes débuts dans le monde de la préparation moto, alors foncez lire cet article sur  www.amateur2moto.com!!!

Merci à Jimmy pour cet article et à tout les gens qui me soutiennent dans mes projets!!! 
A suivre...

vendredi 30 août 2013

Nouveau visuel!

Parce ce qu'il faut se changer les idées de temps en temps, mon blog aussi en avais besoin!

A suivre... 

vendredi 23 août 2013

Furiousprod manufacturing!

Le voila enfin mon porte couronne, conçu de la même manière qu'un élargisseur de voie pour les voitures.
Une pièce en aluminium qui me permet de monter une couronne du Honda sur un porte couronne de Kawasaki ZZR...



Le seul petit bémol, cette pièce fait 15mm d'épaisseur qu'il ne faut pas oublier de prendre en compte lors de l'alignement. 
La prochaine étape sera la validation du schéma de la suspension arrière ainsi que la position définitive du turbo.
A suivre...

jeudi 25 juillet 2013

Course de Côte!

 Dans la vie il a parfois des imprévus et par conséquent pas de Swiss Stunt Days cette année pour moi afin de remplacer cette évènement voici quelques photos de la 14e course de côte de Villers sous Chalamont.
Un petit passage en début de weekend histoire de prendre la température...
...Et il a fait chaud, très chaud.
Voila un samedi après midi comme je les aimes super soleil, moteurs hurlant et mécanique en pleine air ou presque.


Jolie CR 500 Vincent moto 39...

... Et une armée de R6!!!







Joli matos, je vendrais un reins pour posé un amorto comme celui-ci sur mon ZX7...


Top confort!!!





RD 350 je suis fan de cette moto...

...Ceux qui en ont déja conduit une savent de quoi je parle!!!

Voila une Suz et un pilote bien sympathique, merci encore pour le complément d'info.

Cadre Rickman et moteur Kawa, joli mix non!?

Oui je sais... c'est une BM!

Quoi vous aussi vous la voyez bien dans votre garage...






Side-car a moteur Guzzi délire!


...!

A suivre...